用usdt充值(www.caibao.it):中市议员批精武、五权等无ibike2.0 交通局:正解决左券签订

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用usdt充值(www.caibao.it):中市议员批精武、五权等无ibike2.0 交通局:正解决左券签订 第1张 市议员郑功进今天为民 *** ,争取五权车站周边设置ibke2.0,建构完善线、面自行车路网。

台中市周全启用新版ibike2.0新站建置,预计本周可增加到91处站点。市议员郑功进28日痛批说,中捷轴心断裂停驶,市府还把站点设置在捷运站旁,但真正需求的精武、五权火车站站四周仍等无车;交通局示意,开端择定将于火车站桥下台铁既有自行车架区设置iBike站点,现在正解决左券签订。

郑功进指出,他多次在市议会公然提案并质询,台中铁路全线高架化沿线车站,光是东南区就有精武跟五权两处火车站,议会通过预算做了快100站,却始终照样零进度;整个大东区只有一处2.0的新站设置在秀泰影城旁,完全不懂市府的尺度何在?

朱姓民众说,到秀泰影城租借ibike骑乘最近下一个站点,居然要骑跨越2公里到孔庙,才气送还车辆完全背离交通部所宣导,今年是自行车旅游的元年的推广目的;市府努力推动ibike2.0原是美事一桩,铁路高架化火车站周边有许多桥下空间,可做为增设新站点的位子,市府却视而未见。

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郑功进示意,钱应花在刀口上,交通局推动新的ibke2.0增设计画,到本周止所设置的76处新站点,完全无视同期重大市政亮点工程的横向联系,不论是绿空铁道周边串联,照样台糖湖滨生态园区及精武火车站,全东区竟只有一个2.0站点设置,若何连结成具有线、面完善自行车路网?

交通局指出,为便利民众转乘民众运输,初期以轨道运输周边区域优先设站,该局日前已与台湾铁路管理局配合会勘五权、精武等火车站,开端择定将于火车站桥下台铁既有自行车架区设置iBike站点,现在正解决左券签订。

交通局强调,台中iBike倍增计画自去年底更先推动,除原有329站,目的再增设1000站。首月已增设91站,包罗28日启用的绿川东路中山路口、国立台湾美术馆、中兴街公有停车场等15站;另台糖湖滨生态园区、双十路南京路、中兴大学、灼烁国中等站,正加速建置中。

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