www.a55555.net:前三季度仅9家上市车企净利同比上涨 国内车企年销平均完成率近60%

admin 1个月前 (11-02) 财经 4 0

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  本报记者 龚梦泽

  随着2022年三季报披露完毕,上市整车企业的业绩变动无疑成为投资者关注焦点。

  《证券日报》记者据同花顺iFinD统计数据,沪深两市共有23家乘用车上市公司公布了2022年三季报,整体业绩表现相对平稳,其中12家车企实现盈利,占比达到52%。9家车企实现净利润同比上涨,仅占车企总数的39%。

  净利润方面,上汽集团、比亚迪和长城汽车位居盈利前三名,归属母公司股东净利润分别为126.49亿元、93.11亿元和81.60亿元,成为前三季度三大赚钱车企。比亚迪凭借281%的增长率拿下前三季度净利润增幅最高的车企桂冠。11家亏损公司中,汉马科技、赛力斯和北汽蓝谷净利润垫底,这三家车企前三季度分别亏损10.98亿元、26.75亿元和35亿元。

  销量完成率方面,今年前三季度,大部分车企的年度销量目标完成率在60%左右,还有三成车企的完成率低于50%。

  上汽集团

  蝉联最赚钱车企

  作为中国汽车产业的龙头,上汽集团的财报反映整个行业大环境的趋势和现状。三季报显示,上汽集团实现营业收入为5102.37亿元,归属于上市公司股东的净利润126.49亿元。作为净利润排名亚军的比亚迪,前三季度取得营业收入2676.88亿元,相比去年同期的1451.92亿元逆势上涨84.37%,归属于上市公司股东的净利润达93.11亿元。

  相比上述两家最具代表性的国有和民营车企头魁,长城汽车表现同样可圈可点。长城汽车前三季度销售新车80.23万辆,其中新能源车型销售9.69万辆,同比增长14.31%;归属于上市公司股东的净利润劲增65.03%至49.45亿元。

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  中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,今年三季度,汽车月度产销量快速增长,总体呈现“淡季不淡,旺季重现”态势,带动行业企稳回升。随着接续政策细化实化、9月份以来实施细则应出尽出,进一步扩大了有效需求,巩固了经济恢复基础,汽车业发展环境持续向好。

  车企年度销量

  完成率接近60%

  “每年四季度都是汽车产销的旺季,从今年来看,这种旺季的情况还会延续。”陈士华预计,临近年底,汽车市场可能会迎来消费高峰,汽车产业全年的稳增长任务可以完成。

  《证券日报》记者统计显示,今年前三季度,车企年度销量目标完成情况差别较大,大部分车企的年度销量目标完成率在60%左右。其中,规模较大的车企中,广汽集团和比亚迪的销量目标完成率都在75%以上;长安汽车集团完成率接近70%;上汽集团、吉利、奇瑞等车企的完成率在60%左右,长城等车企的完成率较低,只有40%左右。

  “除了产品质量和营销因素,今年车企的销量目标完成情况主要受两大因素影响。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,首先,出口方面,前三季度我国汽车出口增长了60%左右,部分自主品牌企业出口表现特别优秀。其次,在新能源车和传统车方面,自主品牌凡以新能源车为主的,完成进度普遍非常好。

  国内车市加速回暖的同时,汽车产业的集中度也在显著提升。数据显示,1至9月份,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1679.2万辆,同比增长5.3%,占汽车销售总量的86.2%,高于上年同期0.7个百分点。

  据记者观察,在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,比亚迪销量增速最为明显,广汽集团也呈两位数快速增长,上汽集团与吉利集团产销表现略增。作为国内汽车集团的领头羊,上汽集团今年9月份销售整车51.71万辆,创今年以来新高。公司自5月份以来,产销回补步伐不断加快,实现环比“五连涨”。

  在新能源汽车销量上,比亚迪持续领跑。9月份,其新能源汽车销量达20.13万辆,同比增长183.07%。这已经是比亚迪连续第7个月销量超10万辆,同时也是其首度突破20万辆销量大关。1至9月份,比亚迪新能源汽车累计销量达118万辆,同比增幅达249.56%。

  展望四季度汽车市场,中汽协预计,在稳经济、促消费政策持续作用下,四季度汽车产销将继续保持较快增长态势,全年汽车市场将实现稳增长目标。中汽协方面表示,汽车市场还需要政策持续提振,希望购置税减半等中央和地方促消费等相关政策明年能够继续延续,助力汽车行业平稳发展。(证券日报)

【编辑:刘阳禾】
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