allbet欧博真人客户端(www.aLLbetgame.us):今日深度精选|投资滴滴有人赚了1万倍;缺芯让手机涨价成一定?

admin 4周前 (06-29) 科技 23 0

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回报:滴滴投资人有的赚了1万倍,有人赚了10%

滴滴上市前的私募股权融资历经三个阶段:划分是2015年2月与快的合并前的早期,2016年底与Uber中国合并之前的成耐久,以及2017年至今的成熟期。其中滴滴和快的的早期投资者,少的回报十几倍,多的能到上万倍。

滴滴天使投资人王刚昔时一共投资滴滴70万元,上市后其权益将转为2000万股A类通俗股,合11.2亿美元。若是王刚没有在7年里卖出老股的话,上市后其收益将跨越1万倍。

孙正义“追高”滴滴,现在来看收益率并不算高。根据14美元的刊行价盘算,软银投资的收益率也只有10%,3%-5%的年化收益率,还不如余额宝。

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竞争:新势力与传统车企融资竞赛

虽然第一阶段的镌汰赛已经告一段落,蔚来、理想汽车、小鹏等造车新势力暂时在市场上站稳脚跟,但随着小米、360、华为等科技企业加入,民众、通用等传统车企连续加码,智能电动车市场的竞争加倍猛烈,也加倍多元化。

要在未来的智能化以及电气化市场走得更远,雄厚的资金贮备异常需要。小鹏汽车选择“双重上市”的模式,加速结构港股市场。有新闻称,蔚来、理想汽车也险些在统一节奏下秘交香港上市文件。

在新势力加速资金贮备的同时,传统企业也在起劲地为新的营业主体追求外部融资。与造车新势力相比,传统车企的新能源项目在资源市场的估值相对会更低。

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征象:憧憬月薪过万的团长们正在被甩掉

随着严肃的羁系到来,去年猛火烹油的社区团购逐渐降温,阿里、京东、拼多多、滴滴、美团等互联网巨细巨头之间的战火也平息了一些。

以烧钱换规模、赛马圈地式的进攻战略也由于增量市场缩小和羁系压力骤增而大打折扣,在这个历程中,前期被疯狂追捧的“团长们”,也深刻感受到前后的“温差”。

一些新的团长完全成为平台的自提点,但也有一些手里有稳固客群的团长在用自己的方式与平台抗衡,但对于大多数介入者来说,平台与团长的蜜月期早早竣事了,他们“借着风口发家”的梦也早已破碎。

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焦虑:厂商恐慌性囤货,手机涨价是一定吗?

“缺芯”的现状已经影响了半导体产业链上的各个环节,这场去年年底由汽车芯片欠缺牵引出的“缺芯潮”已然逐步伸张。

手机芯片往往被以为是供应最为足够的品类,相比于此前缺芯的汽车行业在芯片产能中不高的占比,手机及其周边产物芯片产能占有台积电这家全球最大的晶圆代工厂三成以上。一旦缺芯,影响面更大。

一些大的公司也会把供应链作为武器去攻击竞争对手,由于市场上的货就这么多,一家公司拿到了货就意味着另外一家公司缺货。

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妥协:磷酸铁锂能量密度触及天花板

在纯电动车生长初期,里程焦虑是头等难题,能量密度更高的三元锂电池成为香饽饽。随着动力电池工艺改善,纯电动车续航追平燃油车,平安性成了新的问题。而在锂、钴等动力电池原质料价钱连续颠簸的当下,成本问题也最先凸显。

令人遗憾的是,当电池平安性成为焦点时,市场上并未泛起全新的电池以取代三元锂电池。2020年以来,特斯拉、小鹏等车企接连最先转向磷酸铁锂电池。纵然磷酸铁锂有刀片电池、CTP等手艺的加持,但从电化学质料的角度来看,市场选择能量密度更低的磷酸铁锂是一种妥协。

磷酸铁锂质料自己的能量密度提升,已触及天花板。

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