365体育投注:豪华品牌2.0T发动机扎堆,哪些才称得上“最强2.0T”?

admin 1个月前 (05-31) 科技 11 0

上周有个后台问题宝马530Li、奔腾E300L和奥迪A6l 45 TFSI谁的发动机最好?之以是要特别提这个问题,是因为我一直就想聊聊豪华品牌这一大堆的2.0T发动机,我们可以看到,不只是你问的BBA这三家,实在险些大大小小的所有豪华品牌,上至C级大车,下至B级家用轿车和SUV,都是2.0T的天下。今天我想说一说这些发动机在我心目中的排名,提前说明,这将是异常主观的一期,仅代表我个人观点,不平迎接下面留言来辩。

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我们倒着来说吧。

先是第七名,我频频斟酌后,郑重且忐忑地给了奔腾的M264发动机,估量会被狂拍砖,我甚至能猜会有类似的留言:“这是奔腾发动机被黑得最惨的一次”等等。先别激动,等我逐步道来。我主要基于以下几个理由:第一、虽然这台发动机对照新,手艺革新也不少,但实质显示并不出彩,甚至比前款M274发动机平庸,好比它的最大功率和扭矩虽然比M274大,但最大扭矩来得却比M274晚,要到1800转,而且只能保持到4000转,以是给人直观感受,就是加速绵,不如旧款给力;也正因此,虽然M274当初屡被凸轮轴异常磨损、爆缸和自燃困扰,临停产还得了一次沃德十佳。

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第二,M264最主打的手艺要算48V轻混,但电动机的功率只有戋戋10KW,无论是加速性照样油耗性,并没有显著优势,用户评价也一样平常,基本算是打了哑炮;

第三,就是价钱太傲娇,2.0T足功率版本,只有E300、C300和厥后的GLC300装配,官方指导价高达45万左右,而以下版本不是低功率版,就是被吐槽的1.5T版本,有点店大欺客的感受;固然,最后另有个重要原因,这款发动机的取代者已经来了,全新的M254发动机,从最近上市的新E系最先陆续换装,相比M264,它的改变异常大,特别是新的48V新混系统,完全差别的结构,电动机功率也有提升,说实话,我对M254照样异常期待,希望能尽早试驾它。

第六名,奥迪家的“民众神机”EA888,可能我又要被喷了。EA888的优点和显示,不用再虚耗口水。不外究竟这么多年了,在一群种种新手艺加身的子弟眼前,照样有点力有未逮了,好比说老被吐槽的铸铁缸体,只剩它一家了。

要多说几句的是用在新款奥迪A6l上面的EA888最新版本,虽然高功率版才224匹马力,相比对手们短了一截,不外实在也做了不少手艺升级,最焦点是搭配了一套12V的轻混系统,它对于发动机的自动启停时和起步时的显示,都有显著的增益,而且这颗发动机在1600转至4500转都可以保持350牛米的峰值扭矩,以是现实加速也不算慢。可以横向对比一下,

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